Robo de maquinaria
Hoy te enteras cuando el turno siguiente no encuentra el equipo y ya pasaron horas. Con un rastreador autónomo y oculto en el activo, la salida de la obra genera una alerta en el momento en que ocurre.
Soluciones por industria
Cuando la maquinaria sale de la obra, ya es tarde
La maquinaria que sale de la obra debe avisarte antes que el vigilante. Distracker te da ubicación propia del activo, geocercas por proyecto y alertas de uso fuera de horario, sin depender de que alguien esté mirando.
Problemas que resolvemos
Lo que hoy
te está costando.
Estos son los puntos donde tu operación puede perder tiempo, mercancía o control. Aquí identificamos dónde actuar primero.
Uso nocturno o no autorizado
Equipos que trabajan fuera de horario acumulan desgaste y horas que nadie factura. Defines ventanas permitidas y recibes aviso cuando hay movimiento o encendido fuera de ellas.
Traslado irregular entre obras
Un equipo cambia de proyecto sin registro y luego nadie sabe dónde está ni a qué centro de costo pertenece. Con geocercas por obra, cada entrada y salida queda registrada con fecha, hora y ubicación.
Vehículos de contratistas
No puedes intervenir eléctricamente un vehículo que no es tuyo, así que quedas ciego sobre buena parte de la operación. Un equipo portátil te da visibilidad del corredor y el horario sin tocar el vehículo.
Cómo funciona
De la alerta a la evidencia, en la misma obra
El activo se monitorea a sí mismo. Cuando algo se sale de lo acordado, la alerta llega, alguien la valida y queda constancia de lo que pasó, tanto si fue un incidente real como si fue una falsa alarma.
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1. Detectar
El rastreador reporta posición, movimiento y encendido del equipo. Sale de la geocerca de la obra o se mueve fuera de horario y se dispara la alerta.
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2. Validar
El responsable de obra confirma en plataforma si el movimiento estaba autorizado: un traslado programado se cierra, cualquier otra cosa escala.
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3. Responder
Se activa el protocolo acordado contigo: aviso al residente, a seguridad y a las autoridades, con la posición del activo actualizándose en el mapa.
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4. Conservar evidencia
El recorrido, las horas de uso y los cruces de geocerca quedan en el historial, listos para el reporte interno, el seguro o la reclamación al contratista.
La solución
Una solución
diseñada para tu operación.
Cada familia reúne los equipos que necesitas para controlar el riesgo. Nuestro equipo la define contigo según tu operación y tus prioridades.
MachineGuard
Rastreo autónomo para maquinaria que no tiene alimentación permanente: se instala oculto, con batería propia o carga solar, y sigue reportando aunque el equipo lleve días apagado.
AssetGuard por obra
Geocercas por proyecto y ventanas horarias sobre cada activo, para saber qué equipo pertenece a qué frente y detectar traslados que nadie autorizó.
Vehículos de contratistas
Visibilidad sobre vehículos que no son tuyos y que no puedes intervenir: equipo portátil, sin instalación eléctrica, retirable al terminar el contrato.
Qué medimos
Mide lo que importa.
Definimos los indicadores antes de instalar y evaluamos los resultados con los datos reales de tu operación.
Tiempo hasta la detección
Minutos entre que el activo se sale de lo acordado y la alerta llega a una persona. Es el indicador que más pesa en si un equipo se recupera o no.
Tiempo hasta el escalamiento
Cuánto tarda una alerta en pasar de detectada a validada y escalada. Mide si el protocolo funciona, no solo si el dispositivo reporta.
Salidas de obra no autorizadas
Cruces de geocerca sin autorización previa, por obra y por equipo. Muestra dónde se concentra el problema de control de activos.
Horas de uso fuera de ventana
Horas de encendido o movimiento fuera del horario definido. Sirve para detectar uso indebido y para contrastar desgaste con lo facturado.
Activos visibles y en línea
Proporción del parque que reporta con normalidad. Si un equipo deja de reportar, el control existe en el papel pero no en la obra.
Tasa de falsas alarmas
Alertas que resultan ser movimientos legítimos. Si es alta, nadie atiende las alertas; ajustarla es parte del piloto.
Valida la solución con un piloto
Piloto de control de activos de obra
Partimos del riesgo que más te preocupa (robo, uso nocturno o traslados sin registro) y medimos durante unas semanas cómo está hoy: cuántas salidas no autorizadas hay, cuánto tardas en enterarte y quién reacciona. Instalamos rastreadores autónomos en los equipos seleccionados, definimos geocercas y horarios por obra, acordamos contigo el protocolo de quién valida y quién escala, y al cierre comparamos contra ese punto de partida. El piloto se considera exitoso si los activos reportan de forma estable, las alertas llegan dentro del tiempo acordado y las falsas alarmas quedan en un nivel que permite operar sin ruido.
Alcance recomendado
- 20–25 equipos entre maquinaria propia y vehículos de contratistas
- 2 o 3 obras con geocercas y ventanas horarias definidas
- Instalación sin intervención del sistema eléctrico del equipo
- 30–45 días de medición contra un punto de partida documentado
- Protocolo escrito de validación y escalamiento con tu equipo
Preguntas frecuentes
Respuestas para tomar una decisión informada.
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