Técnico de campo trabajando solo
Un técnico que atiende una falla en zona apartada solo puede pedir ayuda si alguien contesta. Con GPS personal, botón de emergencia y check-ins, la alarma llega con ubicación y la ausencia de reporte también alerta.

Energía, servicios públicos y trabajo de campo
Sabe dónde están tu técnico, tu vehículo y tu equipo cuando ocurre una emergencia. Una sola operación de respuesta para personas, flota y activos desplegados en campo.
Problemas que resolvemos
Estos son los puntos donde tu operación puede perder tiempo, mercancía o control. Aquí identificamos dónde actuar primero.
Un técnico que atiende una falla en zona apartada solo puede pedir ayuda si alguien contesta. Con GPS personal, botón de emergencia y check-ins, la alarma llega con ubicación y la ausencia de reporte también alerta.
Un equipo que se queda en obra o en una subestación durante semanas es un blanco fácil y su ausencia se descubre tarde. Con rastreadores autónomos y geocercas, el movimiento fuera de horario se avisa de inmediato.
Sin control de ignición ni zonas asignadas, no sabes si un vehículo atendió la orden de servicio o se usó para otra cosa. Las geocercas y el registro de uso lo muestran sin discusión.
El aviso de un choque suele llegar por una llamada, minutos después y sin ubicación exacta. La telemetría y el video con IA detectan el evento y disparan la respuesta con el punto preciso.
Cómo funciona
La diferencia no está en ver tres tableros distintos, sino en que cualquier emergencia —de un técnico, de un vehículo o de un activo— entre por el mismo flujo y termine con una decisión registrada.

Técnicos, vehículos y equipos reportan a ProTrack: posición, botón SOS, check-in pendiente, salida de zona asignada, uso fuera de horario y eventos de conducción o impacto.
La central contrasta la alerta con la orden de servicio, la zona asignada y el video disponible, para separar una maniobra normal de una emergencia real.
Se activa el protocolo acordado: contacto con el técnico, aviso al supervisor HSE, despacho de la cuadrilla más cercana al punto exacto o coordinación con emergencias.
Queda el registro del turno: recorridos, tiempos en sitio, alertas SOS con hora de reconocimiento y clips de video, disponible para la investigación de incidentes o la aseguradora.
La solución
Cada familia reúne los equipos que necesitas para controlar el riesgo. Nuestro equipo la define contigo según tu operación y tus prioridades.
FieldSafe / LoneSafe
Protección del técnico que trabaja solo: GPS personal con botón de emergencia, check-ins programados y un SOS adicional dentro del vehículo para pedir ayuda sin bajarse.


AssetGuard
Rastreo de generadores, plantas y equipos desplegados que no tienen conductor ni alimentación permanente, con geocercas y aviso de movimiento fuera de horario.



SecureFleet
Control de la flota técnica: ubicación, ignición, zonas asignadas y uso real del vehículo para confirmar que cada orden de servicio se atendió donde y cuando corresponde.



VisionSafe AI
Video a bordo en los vehículos de cuadrilla para convertir grabaciones en alertas de distracción, fatiga y maniobras bruscas, y para reconstruir un accidente con imágenes.


Qué medimos
Definimos los indicadores antes de instalar y evaluamos los resultados con los datos reales de tu operación.
Tiempo entre SOS y primer contacto
Minutos desde que el técnico activa la emergencia hasta que alguien habla con él. Es el indicador que define si tu protocolo de campo funciona.
Alarmas sin atender
Alertas que nadie reconoció dentro del tiempo acordado. Muestra si la operación humana acompaña a la tecnología o la deja sonando.
Check-ins incumplidos
Reportes periódicos de personal en campo que no llegaron a tiempo. Revela zonas y turnos donde el seguimiento se pierde.
Salidas de zona asignada y uso fuera de horario
Frecuencia con que un vehículo técnico opera fuera de su zona o de su jornada, separando urgencias legítimas de usos que conviene revisar.
Tiempo de despacho al punto del incidente
Minutos entre la validación de una emergencia y la salida de la cuadrilla más cercana con la ubicación exacta en mano.
Eventos de conducción riesgosa por cada 1.000 km
Velocidad, frenadas y maniobras bruscas normalizadas por distancia, para comparar rutas y cuadrillas con criterio justo y retroalimentar a los conductores.
Valida la solución con un piloto
Elegimos contigo una cuadrilla real y el riesgo a atacar (técnico aislado o accidente en ruta), medimos cómo respondes hoy con tus propios registros, instalamos GPS personales, rastreo de flota y de equipos, y escribimos quién recibe, reconoce y escala cada alerta. Luego ejecutamos simulacros y al cierre comparamos contra ese punto de partida, con el criterio de éxito definido antes de instalar.
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