Desvío de ruta y paradas anómalas
Hoy te enteras del desvío cuando el cliente reclama la entrega. Con corredores autorizados y alertas por parada anómala, la novedad llega mientras el camión todavía se puede alcanzar.

Transporte de carga y logística
Seguimos el vehículo y la carga por separado, detectamos desvíos y aperturas no autorizadas, y activamos tu protocolo de respuesta con evidencia del evento.
Problemas que resolvemos
Estos son los puntos donde tu operación puede perder tiempo, mercancía o control. Aquí identificamos dónde actuar primero.
Hoy te enteras del desvío cuando el cliente reclama la entrega. Con corredores autorizados y alertas por parada anómala, la novedad llega mientras el camión todavía se puede alcanzar.
Un remolque puede abrirse sin dejar rastro entre origen y destino. El candado electrónico registra cada apertura con hora, ubicación y quién la autorizó.
Sin un canal discreto, el conductor no puede pedir ayuda sin exponerse. El botón SOS y el protocolo de coacción avisan a tu central sin que nadie en cabina lo note.
Las frenadas bruscas, los excesos de velocidad y la somnolencia solo se ven después del siniestro. El video con IA y la telemetría los convierten en alertas y en material de retroalimentación.
Cómo funciona
No se trata de mirar un mapa. Se trata de que un evento de riesgo llegue a la persona correcta, se valide y termine con una decisión documentada.

El vehículo, la carga y el candado reportan a ProTrack: posición, ignición, apertura, desvío de corredor, SOS y eventos de conducción.
Tu central contrasta la alerta con la ruta planeada, el historial del viaje y el video del momento para separar un falso positivo de un incidente real.
Se escala según el protocolo acordado: contacto con el conductor, aviso a seguridad, coordinación con autoridades y, si aplica, bloqueo de apertura.
Queda el registro del viaje: posiciones, aperturas con autorización, clips de video y tiempos de cada paso, disponible para la investigación o la reclamación.
La solución
Cada familia reúne los equipos que necesitas para controlar el riesgo. Nuestro equipo la define contigo según tu operación y tus prioridades.
CargoSeal
Candados electrónicos con GPS sobre la puerta del remolque o del contenedor: la apertura solo ocurre con autorización y siempre queda registrada con ubicación.



SecureFleet
Rastreo del tractocamión con corredores autorizados, control de ignición y lectura del vehículo para ver uso, velocidad y consumo reales.




VisionSafe AI
Video a bordo que convierte horas de grabación en alertas de riesgo: distracción, somnolencia, cercanía peligrosa y maniobras bruscas.
DriverSafe
Canal discreto de emergencia para el conductor y seguimiento de la carga aunque el vehículo cambie: SOS, rastreo portátil y protocolo de coacción.


Qué medimos
Definimos los indicadores antes de instalar y evaluamos los resultados con los datos reales de tu operación.
Tiempo de detección
Minutos entre el evento de riesgo y el momento en que tu central lo conoce. Es el indicador que más pesa en la posibilidad de recuperar una carga.
Tiempo de escalamiento
Minutos entre la alerta y la activación del protocolo. Muestra si el proceso humano acompaña a la tecnología o la frena.
Aperturas no autorizadas por cada 1.000 viajes
Cuántas veces se abrió la carga fuera de un punto o una autorización válida. Revela dónde se rompe la cadena de custodia.
Desvíos de corredor por cada 100 rutas
Frecuencia con que los viajes salen del trazado autorizado, separando causas operativas de conductas que merecen investigación.
Tasa de falsas alarmas
Proporción de alertas que resultan no ser incidentes. Si es alta, la operación deja de atenderlas; es clave calibrarla durante el piloto.
Eventos de conducción riesgosa por cada 1.000 km
Frenadas, aceleraciones, excesos de velocidad y alertas de fatiga normalizados por distancia, para comparar rutas y conductores con justicia.
Valida la solución con un piloto
Elegimos contigo el riesgo a atacar (desvío y apertura), medimos cómo estás hoy con los datos de tus últimas semanas, instalamos GPS, candado electrónico y corredores, acordamos por escrito quién recibe y escala cada alerta, y al cierre comparamos contra ese punto de partida. El criterio de éxito se define antes de instalar, no después.
Alcance recomendado
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